礦用地下運(yùn)礦車(chē)運(yùn)輸方式分有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸兩類(lèi)。有軌運(yùn)輸常用的是電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)列車(chē)沿軌道運(yùn)輸。中國(guó)的地下開(kāi)采金屬礦山主要是采用這種運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的,短距離運(yùn)輸采用鏟運(yùn)機(jī)或前端
詳情礦用井下運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)地下自卸車(chē)、礦用自卸車(chē),是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸車(chē)。變速箱轉(zhuǎn)換為液壓變速箱。主要用于礦山道路、狀況良好的巷道,金屬礦山和非煤礦山地下運(yùn)輸作業(yè)的坡度不超過(guò)25度。在地下礦井中經(jīng)常發(fā)生爬坡問(wèn)
詳情礦用井下運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)地下自卸車(chē)、礦用自卸車(chē),是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸車(chē)。變速箱轉(zhuǎn)換為液壓變速箱。主要用于礦山道路、狀況良好的巷道,金屬礦山和非煤礦山地下運(yùn)輸作業(yè)的坡度不超過(guò)25度。在地下礦井中經(jīng)常發(fā)生爬坡問(wèn)
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